Aftermarket Caterpillar C300G071 Turbocharger 178468 motor 3516b, 3126B

Elementua:Condpillar C300G071 Turbocharger berria

Zati zenbakia:178468, 171636

OE zenbakia:193-5867, 0R7569, 198-8717.192-0949

Turbo eredua:C300g071

Motor:3516B, 3126B, 3126E

Erregai:Diesel

Bidali mezu elektronikoa guri

Produktuaren xehetasuna

Informazio gehiago

Produktuaren deskribapena

Turbo kit barne turbo-kit guztiak eskuragarri daude.
Ibilgailua itzuliko da berrikuntza zuzeneko turbokatzaile berriekin.

Mesedez, erabili beheko informazioa zerrendako zatia zure ibilgailura egokitzen den ala ez zehazteko. Hemen gaude ordezko turbokagailu egokia hautatzen laguntzeko eta zure ekipoetan egokitzeko, bermatuta daudenak.

Syuan zk.				SY01-10993-01
Zk. Zatia				178468, 171636
Oe zk.				193-5867, 0R7569, 198-8717.192-0949
Turbo eredua				C300g071
Motorraren eredua				3516b, 3126B
Eskabide				2000-12 Caterpillar Truck 793 HD 3126E, 3516B motorra
Erregai				Diesel
Produktuaren egoera				Berri

Zergatik aukeratu gurekin?

●Turbocharger bakoitza OEM zehaztapenak zorrotzak dira. % 100 osagai berriekin fabrikatua.

●I + G talde sendoak laguntza profesionala eskaintzen du zure motorrarekin parekatutako errendimendua lortzeko.

●Merkatuko turbokargatzaileen aukera zabala, Caterpillar, Komatsu, Cummins eta abar eskuragarri daude, bidaltzeko prest.

●Syuan paketea edo paketatze neutroa.

●Ziurtagiria: ISO9001 & IATF16949

● 12 hilabeteko bermea

Aurrekoa: Cummins turbo aftermarket 3594134 KTA19 motorrentzako

Hurrengoa: KTR130 Turbo Komatsu 6502-52-5040 Turbocharger SAA6D170E-5A motorrarekin

Nola egin dezaket nire turbo gehiago iraungo? 1. Zure turbo hornitzea motor fresko olioarekin eta egiaztatu turbo-ak olioa aldizka garbitasun maila handia mantentzen dela ziurtatzeko. 2. Petrolioaren funtzioak 190 eta 220 gradu inguruko Fahrenheit funtzionatzen du. 3. Eman turbokargatzaileari denbora pixka bat hozteko motorra itzali aurretik. Turboak azkar esan nahi al du? Turbocharger-en lan printzipioa indukzio behartuta dago. Turbo aire konprimitua errekuntzarako sarrerara behartuta. Konpresorearen gurpila eta turbina gurpila ardatz batekin lotuta daude, beraz, turbinaren gurpila biratu ahal izateko, turbocharger bat minutu bakoitzeko 150.000 biraketa biratzeko diseinatuta dago. Motor gehienek baino azkarragoa da. Ondorioz, turbokatzaile batek gehiago emango du errekuntzaren gainean zabaltzeko eta botere gehiago ekoizteko.