Produktuaren deskribapena
Oso onartua dago S60-ren T6 motorra Volvok inoiz ekoitzi duen motorrik onena dela. Oro har, V60-k fidagarritasun ospe ona du.
Diesel-motorreko lehen autoek arazoak izan ditzakete diesel-partikula-iragazkiak oztopatzeko, baina sarritan bidai luze eta on batekin konpontzen zen.
Diesel motorraren potentziari dagokionez, turbokonpresorea ezinbesteko gaia da. Gainera, merkatuko osteko turbokonpresorea ezaguna da kalitate handiko eta ekonomikoki.
PostmerkatuaVolvo 2835376 turbokonpresoreaxehetasuna honakoa da. Aplikazioa: 2005-09 Volvo Hainbat, Eraikuntza Articulated Hauler A40.
Gainera, turbokonpresorea,Volvo turbo piezak,turbokonpresor kartutxoen piezak, etab guztiak eskuragarri daude.
SHOU YUAN kalitate handikoa daaftermarket turbokonpresor fabrikatzaileas Txinan.
SYUAN zatiaren zenbakia. | SY01-1014-07 | |||||||
Zati zk. | 2835376, 4031133, 4042659, 4042660 | |||||||
OE zk. | 11158202 | |||||||
Turbo eredua | HE551 | |||||||
Motor eredua | VOLVO700 | |||||||
Aplikazioa | 2005-09 Volvo Hainbat, Eraikuntza Artikulatua A40 | |||||||
Erregaia | Diesela | |||||||
Produktuaren egoera | BERRIA |
Zergatik Aukeratu Gu?
●Turbocharger bakoitza zehaztapen zorrotzekin eraikita dago. Osagai %100 berriekin fabrikatua.
●I+G talde sendoak laguntza profesionala eskaintzen du zure motorrarekin bat datorren errendimendua lortzeko.
●Caterpillar, Komatsu, Cummins eta abarrentzat eskuragarri dauden Aftermarket turbokargagailu sorta zabala, bidaltzeko prest.
●SHOU YUAN paketea edo pakete neutroa.
●Ziurtagiria: ISO9001 eta IATF16949
Nola egin dezaket nire turboak gehiago irauten?
1. Hornitu turboa motorraren olio freskoa eta egiaztatu turbokonpresoraren olioa aldizka, garbitasun-maila handia mantentzen dela ziurtatzeko.
2. Olioaren funtzioak hobeak dira 190 eta 220 gradu Fahrenheit inguruko tenperatura optimo batean.
3. Eman motorra itzali aurretik turbokonpresorea hozteko denbora pixka bat.
Turbok azkarra esan nahi du?
Turbokonpresor baten funtzionamendu-printzipioa behartutako indukzioa da. Turboak aire konprimitua errekuntzarako sarrerara behartzen du. Konpresorearen gurpila eta turbinaren gurpila ardatz batekin lotuta daude, eta, beraz, turbinaren gurpila biratzeak konpresorearen gurpila biratuko du, turbokonpresorea minutuko 150.000 bira (RPM) baino gehiagotan biratzeko diseinatuta dago, hau da, motor gehienek baino azkarrago. Ondorioa, turbokonpresor batek aire gehiago emango du errekuntzan zabaltzeko eta potentzia gehiago ekoizten du.