Automobilgintzahileko Motorretik deskargatutako ihes-gasa erabiltzen duen teknologia da, aire konpresorea gidatzeko. Sarrerako bolumena handitu dezake airea konprimituz, eta, horrela, motorraren irteera-potentzia eta eraginkortasuna hobetuz.
Gidatzeko moduaren arabera, superkargatzaile mekanikoan eta turbokatzaile batean banatu daiteke. Superkocherger mekanikoa motorraren gerrikoak edo gerrikoak bultzatutako aire konpresorea da. Eragin indartsu egonkorra eman dezake, baina motorraren potentziaren zati bat ere kontsumituko du eta motorraren pisua eta kostua handituko ditu. Turbocharger motorraren ihes-gasak bultzatutako aire konpresorea da. Ihes gasaren energia erabil dezake motorraren eraginkortasuna hobetzeko, baina zenbait atzerapen eta zarata ere ekoiztuko ditu.
Forma estrukturalaren arabera, turbocharger bakarrean eta turbokargile bikia banatu daiteke. Turbocharger bakar batek turbina eta konpresore bakarrarekin superkargatzaile bati egiten dio erreferentzia. Egitura sinplea du eta erraza da instalatzeko. Desplazamendu txikiko edo potentzia txikiko motorretarako egokia da. Turbocharger bikiak bi turbina eta bi konpresore dituen superkargatzaile bati egiten dio erreferentzia. Egitura konplexua du eta instalatzeko zaila da. Desplazamendu handientzako edo botere handiko motorretarako egokia da. Twin turbokargileak bi motatan banatu daitezke: paraleloak eta serieak. Lehenak aldi berean lan egiten duten bi turbochargers aipatzen dira eta bigarrenak sekuentzian lan egiten duten bi turbokargile aipatzen ditu.
Kontrol metodoaren arabera, turbokatzaile finko eta aldakorretan banatu daiteke. Turbo-koadro finkoek finkatutako turbina-pala angeluak eta formak aipatzen dituzte. Bere abantailak egitura sinpleak eta kostu baxuak dira. Bere desabantailak motorraren abiaduraren eta kargaren arabera ezin direla doitu, eta erraza da atzerapena eta gehiegizko bultzada ekoiztea. Turbo-aldagile aldakorrek aldakorrak diren turbina pala angeluak eta forma aipatzen dituzte. Bere abantailak motorraren abiaduraren eta karga arabera doitu daitezkeen bultzada efektua hobetzeko. Bere desabantailak egitura konplexuak dira, kostu handia eta mantentze zaila.
GaudeeXcellent fabrikatzaileakoipeztatuTxinan turbo eta turbo zatiak, industria honetan 20 urteko fabrikazio esperientzia izanik, IS09001 eta IATF16949 ziurtagiriak jaso ditugu 2008an eta 2016an. Gure produktuen barrutiak 15000 titulu baino gehiago hartzen ditu.Kuminak,Beldar,Komatsu,Hitachi,Volvo,Jante Oreine,Perkins,Isuzu,YanmeretaBenMotorraren piezak.Behar batzuk badituzu, jar zaitez gurekin harremanetan!
Post ordua: 2012-24-11 uzt