Olio-ihesaren arrazoiak honela azaltzen dira:
Gaur egun, diesel-motorreko hainbat aplikaziotarako turbokonpresorek, oro har, erabat flotatzen duten errodamendu-egitura hartzen dute. Errotorearen ardatza abiadura handian biratzen denean, 250 eta 400MPa arteko presioa duen olio lubrifikatzaileak hutsune hauek betetzen ditu, errodamendu flotatzaileak errotorearen ardatzaren norabide berean biratzen ditu olio-filmaren barruko eta kanpoko geruzen azpian, baina bere abiadura. errotorearen ardatzarena baino askoz txikiagoa da. . Geruza bikoitzeko olio-film baten eraketa dela eta, erraza da turbokonpresoraren olio-ihesak sortzea, errodamenduen, errotoreen ardatzen eta karkasen arteko higadura bizkortzea, turbokonpresorea kaltetzea eta diesel motorren errendimendua murriztea.
1. Zigilatzeko eraztunaren higadura eta porrota
Turbokonpresorean sartzen den olio lubrifikatzailea eta airea garbi mantentzea zaila denez eta turbo ardatzaren argitasun erradiala handiegia denez, zigilatzeko eraztunaren eta eraztunaren zirrikituaren higadura larria eragingo du eta zigilatzeko efektua galduko da. Gainera, lubrifikazio-olio hutsak zigilatzeko eraztunak aire-zigilatzeko eta olio-zigilatzeko funtzioak pixkanaka galtzea eragingo du, olio-ihesak eraginez.
2. Instalazio desegokia edo kalteak
Bi zigilatzeko eraztun instalatuta daude konpresorearen muturrean eta turbo-buldegailuaren muturrean dauden zirrikituetan. Aldameneko bi eraztunen irekidurak ez badira elkarrengandik 180º-ko mailakatu muntatzean, erraz eragingo du olio-ihesak turbokonpresorean. Turbokonpresoraren zigilatzeko eraztuna karkasan finkatzen da indar elastikoz. Indar elastikoa murrizten denean, turbokonpresoraren gidaritza-ardatza aurrera eta atzera mugituko da, zigilu-eraztunaren eta eraztun-ardatzaren arteko zigiluen arteko alboko tartea aldatuz, eraztunaren amaierako aurpegia higatzea eraginez, turbokonpresoraren olio-ihesak eraginez.
3. Sarrerako presioa altuegia da
Orokorrean, turbokargagailuen olio lubrifikatzailearen sarrerako presioa 250-400 kPa izaten da. Sarrerako olioaren presioa 600kPa baino handiagoa denean, presio altuak olio lubrifikatzailea zigilatzeko gailutik turbo muturreraino isurtzea eragingo du.
SHOUYUAN, profesional gisaturbokonpresoraren fabrikatzaileaTxinan, gure produktuak hainbat ibilgailutarako egokiak dira. Guk fabrikatzen dugukalitate handikoaturbokonpresorea, kartutxoa, turbinaren gurpilak, konpresore gurpilak, eta konponketa-kitakurte askotan. Gure bezeroei kalitate handiko produktuak eta zerbitzu bikaina eskaintzera arduratzen gara.
Argitalpenaren ordua: 2023-11-22