Turbo-deskarga turbina batek berreskura daitekeen energia hobeto aprobetxatu dezakeen ikuspegi berri bat dabarne-errekuntzako motorren ihes-fluxuan muntatuta.Pultsu-energia desplazamendu-energia isolatuta desplazamendu-pultsu-energia berreskuratzeak ihes-sistema deskargatzea ahalbidetzen du, motorraren ponpaketa-lana murrizteko eta motorraren erregaiaren ekonomia hobetzeko.Aurretik aspirazio naturaleko motorretarako aztertutako aire-sistemaren optimizaziorako ikuspegi berri bat da.Dena den, arrakasta izateko, turbo-deskargak turbokargatutako motorretan aplikagarria izan beharko luke, murrizketa etorkizuneko tren-sistemetarako norabide itxaropentsua baita.
Zenbait ikerketek dimentsio bakarreko gas dinamikaren modelizazioa erabiltzen dute turbo-deskargak gasolina-motor turbodun batean duen eragina aztertzeko, batez ere turbokarga-sistemarekin elkarrekintzan zentratuz.Emaitzek erakusten dute motorraren momentu gailurra abiadura baxuko edo ertainetan handitzen dela, abiadura handiko momentua apur bat murriztuz, igoera baxuko ihes-balbulekin motorraren arnasketaren murrizketen ondorioz.Motorraren momentu gailurra turbokonpresor handiago batekin eta turbo-deskargarekin abiaduraren araberakoa zen turbo-deskargarik gabeko turbokonpresor txikiagoarekin alderatuta.Erregai-ekonomiaren hobekuntzak nabariak ziren motorraren mapako karga partzialeko eskualde gehienetan, gailurren balioak % 2tik 7ra bitartekoak izan ziren oinarrizko motorraren aire-sistemaren estrategiaren arabera.Harrapatutako hondar-masa beroa etengabe murriztu zen motorraren maparen zati handi batean, potentzia handiko baldintzetan izan ezik, non balbulen presioaren jaitsieraren efektua nagusi zen.Honek txinparta aurrerapena eta erregaiaren ekonomiaren onura gehiago ahalbidetzea espero da.
Azterketa honen emaitzak itxaropentsuak dira eta erakusten dute turbo-deskargarako erabilgarri dagoen ihes-gasen energia batzuk erabiltzeak turbo-karga baino lehen karga partzialeko zein karga osoko motorraren errendimenduan eragin positiboa izan dezakeela.Balbula aldakorren aktuazio eta turbokonpresoraren kontrol-sistemen aplikazioarekin optimizazio gehiago lortzeko potentzial handia dago.
Erreferentzia
Merkataritza eta Industria Saila (DTI).Foresight Vehicle Technology Roadmap: teknologia eta ikerketa norabideak etorkizuneko errepideko ibilgailuentzat, 3.0 bertsioa, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/laburpen-exekutiboa (2012ko abuztuan kontsultatua).
Argitalpenaren ordua: 2022-05-16