Berotze globala eta berotegi-efektuko gasen emisioak kezka handia dira. Isuri horiek murrizteko, joera globala dago energia-iturri garbiagoetarako.
Bi akoplamendu ezberdin dituzten bi konpresore daude, lehenengo akoplamendua gas-turbina batekin eta bigarrena motor elektrikoarekin, gas-turbinak erregai-gasaren errekuntzaren bidez funtzionatzen du berotegi-efektuko gasen isuriak eta kutsadura akustikoa eragiten duena, horren kontra, motor elektrikoa. ez da turbinak bezala kutsatzen, horregatik konparazio azterketa bat egin dugu turbo-konpresoreak sortzen duen zarataren eta motor-konpresoreak sortzen duenaren artean.
Azken makina hauek industria jatorriko zarataren arazoa eragiten duten lehen iturrien artean daude, munduan hainbat ikerketa egin dira zarata industrialaren arazoa tratatzeko.
Turbo-konpresoreen sisteman zarataren hainbat jatorri bereiz daitezke:
- Argi dago energia horren zati txiki bat energia akustiko bihurtzen dela, sistema osora hedatu daitekeela eta zarata gisa ager daitekeela, eta gorputzaren bibrazioak ere lagun dezake zarata sortzen.
- Konpresorearen osagaien edo gainazalen bibrazioa, fluidoan sortutako presio-aldaerengatik.
- Errotore desorekatuak, ardatzaren igurtziak, dardar-hodien zatiketa.
Erreferentzia
Nur Indrianti, Nandyan Banyu Biru eta Tri Wibawa, The development of compressor noise barrier in the assembly area (PT Jawa Furni Lestariren kasuaren azterketa), Fabrikazio Iraunkorrari buruzko 13. Global Conference - Descoupling Growth from Resource Use, Procedia CIRP 40 (2016) , 705. orrialdeak
Zannin PHT, Engel MS, Fiedler PEK, Bunn F. Inguruneko zarataren karakterizazioa Zarataren neurketetan, zarataren mapeetan eta elkarrizketetan oinarrituta: kasu-azterketa Brasilgo unibertsitate campus batean. Hiriak 2013; 31 317–27 orrialdeak.
Argitalpenaren ordua: 2022-03-23