Simulagailu-errotorearen sistemak hainbat orientaziotan kokatuta funtzionatu zuen. Ondorengo probak egin ziren miniaturazko bultzadazko paperezko errodamenduen gaitasunak frogatzeko. Neurketaren eta analisiaren arteko korrelazio ona ikusten da. Atsedenalditik abiadura maximorako errotorearen azelerazio-denbora oso laburrak ere neurtu ziren. Proba simulagailu paralelo bat erabili da 1000 abiarazte-geldialdi ziklo baino gehiago pilatzeko, errodamenduaren eta estalduraren bizitza frogatzeko. Saiakuntza arrakastatsu honetan oinarrituta, bizitza luzeko abiadura handian funtzionatzen duten oliorik gabeko turbokonpresorak eta turborreakzio motor txikiak garatzeko helburua lortuko dela espero da.
Errendimendu handiko eta iraupen luzeko errodamenduen eskakizunak gogorrak dira makina-klase berri honetarako. Errodamendu-elementu konbentzionaleko errodamenduek behar duten abiadura eta karga-ahalmenak zailtasun handiak dituzte. Gainera, prozesuko fluidoa lubrifikatzaile gisa erabil daitekeen ezean, kanpoko lubrifikazio-sistema bat izango da.
Olioz koipeztaturiko errodamenduak eta lotutako hornikuntza-sistema kentzeak errotorearen sistema sinplifikatuko du, sistemaren pisua murriztuko du eta errendimendua hobetuko du, baina barneko errodamenduen konpartimentuaren tenperaturak areagotuko ditu, azken finean, 650°C-ko tenperaturan eta abiadura handian funtzionatzeko gai diren errodamenduak beharko dira. kargak. Muturreko tenperatura eta abiadura bizirik irautea gain, oliorik gabeko errodamenduek aplikazio mugikorretan jasaten diren kolpe eta bibrazio baldintzei ere egokitu beharko dute.
Turbojet motor txikietan paperezko errodamenduak aplikatzearen bideragarritasuna frogatu da tenperatura, talka, karga eta abiadura baldintza ugaritan. 150.000 bira/min-ko probak, 260 °C-tik gorako errodamendu-tenperaturan, 90 g-ra arteko talka-kargapean eta errotorearen orientazioetan 90 graduko taloa eta jaurtiketa barne, arrakastaz burutu ziren. Probatutako baldintza guztietan, paperezko errodamenduen euskarritako errotorea egonkor mantendu zen, bibrazioak baxuak ziren eta errodamenduen tenperaturak egonkorrak ziren. Oro har, programa honek guztiz oliorik gabeko turbojet bat edo eraginkortasun handiko turbofan motor bat garatzeko beharrezko aurrekariak eman ditu.
Erreferentzia
Isomura, K., Murayama, M., Yamaguchi, H., Ijichi, N., Asakura, H., Saji, N., Shiga, O., Takahashi, K., Tanaka, S., Genda, T., eta Esashi, M., 2002, “Mikroturbokonpresoraren eta Mikroerregailuaren garapena hiru
Dimensional Gas Turbine at Microscale,” ASME Paper No. GT-2002-3058.
Argitalpenaren ordua: 2022-06-28