Turbokonpresoren historia barne-errekuntzako motorren hasierako garaietatik dator. mendearen amaieran, Gottlieb Daimler eta Rudolf Diesel bezalako ingeniariek sarrerako airea konprimitzearen kontzeptua aztertu zuten, motorraren potentzia areagotzeko eta erregaiaren eraginkortasuna hobetzeko. Hala ere, 1925era arte Alfred Bchi ingeniari suitzarrak aurrerapauso bat eman zuen ihes-gasa erabiltzen zuen lehen turbo-unitatea sortuz, %40ko potentzia handitzea lortuz. Berrikuntza honek turbokonpresorak ofizialki sartu ziren automobilgintzan.
Hasieran, turbokonpresorak motor handietan erabiltzen ziren batez ere, hala nola itsas eta turismo motorrak. 1938an, Swiss Machine Works Saurer-ek kamioientzako lehen turbo-motorra ekoitzi zuen, bere aplikazioa zabalduz.
Turbokonpresorak bidaiarien autoetan egin zuen debuta Chevrolet Corvair Monza eta Oldsmobile Jetfire 1960ko hamarkadaren hasieran. Potentzia ikaragarria zuten arren, hasierako turbokonpresor hauek fidagarritasun arazoak izan zituzten, eta ondorioz merkatutik azkar atera ziren.
1973ko petrolio-krisiaren ondoren, turbokonpresorek trakzio handiagoa lortu zuten erregaiaren eraginkortasuna hobetzeko baliabide gisa. Isurien araudia zorrotzagoa izan zen heinean, turbokonpresorak nagusitu ziren kamioi motorretan, eta gaur egun, kamioi motor guztiek turbokonpresorak dituzte.
1970eko hamarkadan, turbokonpresoreek eragin handia izan zuten motor-kirolean eta 1 Formulan, bidaiarien autoetan erabilera zabalduz. Hala ere, "turbo-lag" terminoak, turbo unitatearen erantzun atzeratuari erreferentzia eginez, erronkak planteatzen zituen eta bezeroen atsekabea ekarri zuen.
Momentu garrantzitsu bat 1978an iritsi zen Mercedes-Benz-ek diesel turbodun motorra aurkeztu zuenean, eta ondoren VW Golf Turbodiesela 1981ean. Berrikuntza hauek motorraren eraginkortasuna nabarmen hobetu zuten, erregaiaren kontsumoa eta isuriak murriztuz.
Gaur egun, turbokonpresorak errendimendua hobetzeko gaitasunengatik ez ezik, erregaiaren eraginkortasunari eta CO2 isuriak murrizteko ekarpenagatik ere balioesten dira. Funtsean, turbokargagailuek ihes-gasa aprobetxatuz funtzionatzen dute erregai-kontsumoa eta ingurumen-inpaktua gutxitzeko.
SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. liderra daturbokonpresor hornitzailea Txinan. Guk fabrikatzen duguaftermarket turbokonpresoraketa kamioi, auto eta marineentzako piezak. Gure produktuak, esaterakokartutxoak, konpresoreen karkasak, turbinaren karkasak, konpresore gurpilak, etakonponketa-kitak, industria estandar altuak betetzen dituzte eta proba zorrotzak gainditu dituzte. Kalitatearen aldeko apustua egiten dugu, 2008tik ISO9001 ziurtagiriarekin eta 2016tik IATF 16946 ziurtagiriarekin. Gure helburua kalitate goreneko produktuak eta zerbitzu bikaina eskaintzea da gure talde dedikatuaren bitartez. Espero dugu hemen produktu egokiak aurkituko dituzula.
Argitalpenaren ordua: 2023-06-09