Tamainakonpresore gurpilaerabakigarria da turboaren akatsetako bat, bere atzerapena, saihesteko.
Turbo-lag-a biratzen duen masa kopuruak eta sortzen duen inertzia-momentuak bere tamaina eta formaren arabera eragiten du, zenbat eta txikiagoa izan konpresorearen gurpilaren tamaina eta zenbat eta pisu gutxiago, orduan eta gaitasun handiagoa izango da bere biraketa-abiadura aldatzeko eta beraz, gutxiago izango da bere funtzionamenduan gertatzen den atzerapen-efektua.
Bestalde, konpresoreen gurpilen tamainak garrantzi handia hartzen du funtzionatzeko moduan eta kudeatu behar den emarian, beraz, turbo handi batek ezin du abiadura handian biratu konpresorearen gurpilaren kanpoaldeko zatiek jasango lituzketen tentsioen ondorioz. .eta atzerapen-efektu handiagoa dute hornidura-presio maximora iristean, zero kargatik.
Desplazamendu handiak eta turbo oso handiak dituzten motor estatikoetan, biraketaren lehen faseetan konpresorearen gurpilarekiko zuzeneko gidaritza beharrezkoa izan daiteke, bere karga-erregimenera azkar iristeko. erantzuna eta atzerapena murrizten du.
Pisuaren murrizketak konpresoreen gurpilen inertzia-momentua murrizten du, horregatik turbo batzuek material zeramikoz egindako palak dituzte, pisu txikiarekin tenperatura altuak oso ondo jasaten dituztenak, hauskoragoak diren arren. Turbo txikiegi batek baliteke ez izatea. fluxu handiko eskakizunak hornitzeko ahalmena.
ShanghaiSHOU yuan.eskala handiko One-Stop hornitzaile bataftermarket turbokonpresoreaetaturbo motorraren piezak, mota guztiak eman ditzaketurbokonpresoreakonponketakitaketa piezak, turbinaren karkasa, konpresore gurpila barne,CHRAGure turbokonpresorak diseinatzeko eta fabrikatzeko gasturik ez dugu egin, kalitate goreneko materialak eta osagaiak soilik erabiliz iraunkortasun eta fidagarritasun paregabeak bermatzeko. Bitartean, aurrerapen teknologikoak eta I+G Sailaren berehalako eguneratzea garapen iraunkorraren bultzatzaile indartsuak dira. SHOUYUAN.
Argitalpenaren ordua: 2023-09-20