Turbocargers eta gasolina motorrak eztabaidatzerakoan, kontuan hartu behar dugu horiek gehiago erabiltzen direla diesel motorretan eta ez gasolina aldaeretan. Hala ere, baliteke ohikoak izatea errendimendu eta eraginkortasun bideratutako ibilgailuetan.
Laneko printzipioa eta errekuntzaren ezaugarriak
Diesel motorra: Dieselek gasolina baino pizteko puntu handiagoa du. Konpresio piztea erabiltzen du. Konpresio erlazio handiagoa behar da zilindroan aire konpresio osorako. Turbocharger-ek sarrerako bolumena eta airearen dentsitatea handitu ditzake diesel errekuntza hobea lortzeko. Ondo moldatzen da konpresio handiko erlazioaren azpian presioa egiteko eta turbokarketarekin bat egin dezake.
Gasolina motorra: Petrolioak pizte puntu baxua du eta txinpartak pizteko erredurak ditu. Sarrerako presio altuak kolpatzea eragin dezake, motorren eragiketa eragina izatea. Kontrol Goiztiarreko Tech-ek ezin zuen errekuntza anormalik saihestu turbo-agintaritzaren ondoren, beraz, turbokargileak oso gutxitan erabiltzen ziren.
Potentzia eskakizunak eta lan baldintzak
Diesel motorrak: gehienbat ibilgailu komertzialetan erabiltzen da, lan astuna lortzeko abiadura baxuan momentu handia behar duten makineria astunetankamioiak, Iaresaeta beste batzukDutazio astuneko aplikazioak. Turbochergersek sarrerako bolumena, potentzia eta momentua bultzatzen dituzte, beren potentzia beharrak asetzen.
Gasolina motorra: bidaiarien auto txikietan tradizionalki erabiltzen da. Abiadura baxuko altuko beharra ez da muturrekoa. Aspiratutako motorrek maiz eguneroko gidatzeko potentzia behar izaten dute, beraz, turbokargile goiztiarraren erabilera txikia izan da.
Motorraren iraunkortasuna eta bizitza
Diesel motorrak: haren egitura indartsuagoa da. Osagaiek karga altuak izan ditzakete. TurboKarging-ekin, fidagarritasun ona eta bizitza luzea ditu, epe luzeko karga handiko operaziorako egokia.
Gasolina motorra: gasolina motorraren osagaiak aspirazio naturalerako diseinatu ziren. Turbocharger batek erabiltzeak piezen gaineko estresa areagotzen du, higadura eta zigilatzea porrota eraginez, turbokarger aplikazioa gasolina motorretan mugatzea.
Gasolin motorretan turbocharger-en paperaren ikuspegi orokorra eskaintzean, garrantzitsua da hobekuntza mota hau ohikoagoa dela gasolioetan baino. Beraz, behar izanez geroKalitate handiko aftermarket turbokergileak or Turbo zatiakdiesel motorretarako,Shanghai Shouyuan Power Technology Co ,. LTDbehar duzuna behar duzu. Liderra den bezalaTxinako turbocharger hornitzaileak, negozio global bazkideekin lan egiten dugu, besteak besteBeldar, Kuminak, Komatsu, Volvo, Mitsubishi, Hitachi, Isuzu, etab, teknologia aurreratua eskaintzeko eta onena garatzekoTurbokargailuak.
Ordua: 2012-20ko abenduaren 19a