Aftermarket Mitsubishi TF035HL2-12GK2 turbokonpresorea 49135-02652 Motorra 4D56

  • Elementua:Mitsubishi TF035HL2-12GK2 turbokargagailu berria
  • Parte-zenbakia:49135-02652
  • OE zenbakia:MR968080
  • Turbo eredua:TFO35HL2-12GK, TF035HL2-12GK2-VGK
  • Motorra:4D56
  • Erregaia:Diesela
  • Produktuaren xehetasuna

    INFORMAZIO GEHIAGO

    Produktuaren Deskribapena

    Turbokonpresorea eta osagai guztiak turbo kit barne daude eskuragarri.
    Ibilgailua errendimendu gorenera itzuliko da ordezko zuzeneko turbokonpresor berri hauekin.

    Mesedez, erabili beheko informazioa zerrendako piezak zure ibilgailura egokitzen diren zehazteko.Hemen gaude ordezko turbokonpresor egokia hautatzen laguntzeko eta zure ekipoan egokitzeko, bermatuta dauden aukera ugari izateko.

    SYUAN Part No. SY01-1017-06
    Zati zk. 49135-02652
    OE zk. MR968080
    Turbo eredua TFO35HL2-12GK, TF035HL2-12GK2-VGK
    Motor eredua 4D56
    Aplikazio Mitsubishi L200, W200-Shogun 4D56 motorrekin
    Mitsubishi Pajero III 4D56 motorrekin
    Erregaia Diesela
    Produktuaren egoera BERRIA

    Zergatik Aukeratu Gu?

    Turbocharger bakoitza OEM zehaztapen zorrotzekin eraikita dago.Osagai %100 berriekin fabrikatua.

    I+G talde sendoak laguntza profesionala eskaintzen du zure motorrarekin bat datorren errendimendua lortzeko.

    Caterpillar, Komatsu, Cummins eta abarrentzat eskuragarri dauden Aftermarket turbokargagailu sorta zabala, bidaltzeko prest.

    SYUAN paketea edo paketatze neutroa.

    Ziurtagiria: ISO9001 eta IATF16949

     12 hilabeteko bermea


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Nola egin dezaket nire turboak gehiago irauten?
    1. Hornitu turboa motorraren olio freskoa eta egiaztatu turbokonpresoraren olioa aldizka, garbitasun-maila handia mantentzen dela ziurtatzeko.
    2. Olioaren funtzioak hobeak dira 190 eta 220 gradu Fahrenheit inguruko tenperatura optimo batean.
    3. Eman motorra itzali aurretik turbokonpresorea hozteko denbora pixka bat.

    Turbok azkarra esan nahi du?
    Turbokonpresor baten funtzionamendu-printzipioa behartutako indukzioa da.Turboak aire konprimitua errekuntzarako sarrerara behartzen du.Konpresorearen gurpila eta turbinaren gurpila ardatz batekin lotuta daude, eta, beraz, turbinaren gurpila biratzeak konpresorearen gurpila biratuko du, turbokonpresorea minutuko 150.000 bira (RPM) baino gehiagotan biratzeko diseinatuta dago, hau da, motor gehienek baino azkarrago. Ondorioa, turbokonpresor batek aire gehiago emango du errekuntzan zabaltzeko eta potentzia gehiago ekoizten du.

    Bermea:
    Turbokonpresor guztiek 12 hilabeteko bermea dute hornidura-datatik aurrera.Instalazioari dagokionez, ziurtatu turbokonpresoraren teknikari batek edo behar bezala kualifikatutako mekanikari batek instalatu duela eta instalazio-prozedura guztiak oso-osorik egin dituela.

    Bidali zure mezua:

    Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Bidali zure mezua: