Gero eta arreta handiagoa ematen du Global Society-k ingurumena babesteko gaiari.
Gainera, 2030. urtearen arabera, EBko CO2 emisioak ia herena murriztu behar dira 2019rekin alderatuta.
Ibilgailuek paper garrantzitsua dute eguneroko garapen sozialean, nola kontrolatu CO2 emisioak, beraz, beharrezko gaia da. Horrela, gero eta metodo gero eta handiagoa da turbocharger CO2 emisioak murrizteko. Kontzeptu guztiek komunean dute helburua: kontsumoaren gainkargatze eraginkorra lortzea motorraren funtzionamendu-tarte garrantzitsuak aldi berean, karga-eragiketa puntuak eta karga partzialeko eragiketa partzialak modu fidagarrian lortzeko malgutasun nahikoa lortzeko.
Kontzeptu hibridoek eraginkortasun gehieneko errekuntzako motorrak behar dituzte nahi diren CO2 balioak lortuko badira. Ibilgailu elektriko osoak (EV) azkar hazten ari dira portzentaje moduan, baina diru-sarrera eta bestelako pizgarri garrantzitsuak behar dituzte, hala nola, hiriko sarbidea.
CO2 xede zorrotzagoak, SUV segmentuko ibilgailu astunen proportzioan gora eta gasolioen gainbehera areagotzeak propultsioaren kontzeptu alternatiboak egiten ditu elektrizitateaz gain, errekuntza-motorren arabera.
Gasolina motorren etorkizuneko garapenen ardatz nagusiak konpresioaren erlazio geometrikoan, karga diluzioa, erroterriko zikloa eta faktore horien hainbat konbinazio dira, gasolioaren motorrarengandik gertu dagoen gasolioaren motorraren eraginkortasuna ekartzeko helburuarekin. Turbocharger batek elektrizizatzeak turbina txiki bat behar du, bere bigarren turboalitoa gidatzeko eraginkortasun bikainarekin.
Kontsulta
Eichler, f.; Demmelbauer-ebner, w.; THEOBALD, J.; Stiebels, b.; Hoffmeyer, h.; Kreft, m .: EA211 TSI EVO berria Volkswagenetik. 37. Nazioarteko Vienako Motor Symposium, Vienna, 2016
Dornoff, J.; Rodríguez, f .: Gasolina eta gasolioa, mod [1] ern tamaina ertaineko auto eredu baten CO2 emisioen maila konparatzea laborategian eta errepideko proben baldintzetan. Online: https://theicct.org/sites/default/fles/publications/gas_v_diesel_co2_emissions_fv_20190503_1.pdf, sarbidea: 2019ko uztailaren 16a
Ordua: 20122ko otsailak 26-26